Skip to content

Инструкция 797 по тормозам

Скачать книгу инструкция 797 по тормозам txt

При подсчете обеспечения хозяйственных поездов тормозами должны учитываться вес и тормозное нажатие тяговой единицы. Сплотки с выключенными на ССПС тормозами могут быть отправлены только при невозможности приведения автотормозов в действующее состояние.

Инструкция по эксплуатации тормозов специального подвижного состава железных дорог. Доставка: Россия от Р. Считается, что тормоза придумали трусы. Однако, без них на дорогах делать нечего – это, как минимум опасно для других участников движения. Поэтому очень важно держать данную систему в исправном состоянии. Как и любые другие узлы в автомобиле, тормоза следует регулярно обслуживать.

Давайте рассмотрим, как можно осуществить несложный самостоятельный ремонт тормозной системы автомобиля в случае поломок. Проверки тормозов по пунктам , , , , , настоящей Инструкции следует производить из обеих кабин управления. Правильность регулирования крана машиниста или редуктора N на поддержание зарядного давления в тормозной магистрали при поездном (II) положении его ручки. Зарядное давление должно соответствовать величинам, указанным в таблице 1 настоящей Инструкции.

Положение режимных переключателей воздухораспределителей. Режимы включения воздухораспределителей на ССПС устанавливают по надписи на борту или главной раме в соответствии с загрузкой и ти. Техническое обслуживание тормозного оборудования специального самоходного подвижного состава (далее - ССПС) выполняется бригадой специального подвижного состава (далее - бригада СПС) перед выездом на линию  Виды и сроки технического обслуживания и ремонта тормозного оборудования ССПС установлены Инструкцией по эксплуатации самоходных железнодорожно-строительных машин для ремонта и текущего содержания пути, утвержденной МПС России N ЦП и Инструкцией по эксплуатации и содержанию дрезин, мотовозов и автомотрис (моторно-рельсового транспорта несъемного типа) на железных дорогах, утвержденной МПС СССР N ЦРБ Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава - часть 4.

Таблица XIII  торможении должны находиться в пределах минимально допускаемой нормы выхода штока, установленных руководством по эксплуатации завода- изготовителя и согласованных с владельцем инфраструктуры.

Толщина гребневых и секционных чугунных тормозных колодок на. локомотивах после технического обслуживания допускается не менее 20 мм (на маневровых и вывозных локомотивах – 15 мм).

Для тормозных накладок дискового тормоза их минимальные толщины. На право заключения договора выполнения работ по теме: «Переработка инструкции по эксплуатации тормозов специального подвижного состава ЦП-ЦТ-ЦВ» (). № п/п. Параметры процедуры закупки. Условия проводимой закупки. 1. Дата публикации и адреса сайтов в сети Интернет. Настоящее извещение и аукционная документация размещены в Единой информационной системе в сфере закупок, на сайте volgamoto.ru (раздел «Тендеры») и на сайте volgamoto.ru (секция ОАО «РЖД») «11» октября г.

Купить ЦП-ЦТ-ЦВ — официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее. Официально распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль". Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки. Количество ручных тормозов и тормозных башмаков, необходимое для удержания на месте после остановки на перегоне в случае порчи автотормозов, на каждые ТС Веса Состава хозяйственного поезда (без тяговой единицы) в зависимости от крутизны спуска.  Приложение 1 к Инструкции по эксплуатации тормозов специального подвижного состава железных дорог от 4 октября г. N ЦП-ЦТ-ЦВ Инструкция по эксплуатации тормозов специального подвижного состава железных дорог. Законодательство России.

Текст документа по состоянию на июль года.

txt, doc, fb2, txt